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初步统计，今年前三季度社会融资规模的增量为18.74万亿元，比上年同期多3.28万亿元。9月末广义货币M2同比增长8.4%，增速分别比上月末和上年同期高0.2和0.1个百分点。前三季度人民币贷款新增13.63万亿元，同比多增4867亿元。中国人民银行调查统计司司长阮健弘表示，三季度金融数据整体向好，是实体经济存在较强的资金需求和金融体系服务实体经济能力加强共同作用的结果。

与经销商相比，特斯拉的直接面向消费者的销售模式是精益的。在我看来，如果没有经销商模式的低效，特斯拉就不会存在。大量的成本转嫁到消费者身上，使得汽车的价格难以承受。从糟糕的销售运作中吸取教训在美国，汽车行业直接或间接雇佣了数百万人，其中大多数人与制造商无关。从某种意义上说，他们都在从极其低效的销售和服务运营中获益。对那些不生产汽车的人来说，这很容易赚钱。

既做“减法”，也做“加法”《核算报告2018》介绍，现有的国民经济核算体系没有考虑经济增长对自然资源和环境的消耗，也没有将生态系统为经济系统提供的生态服务价值纳入核算体系。据第一财经记者了解，2004年，原环境保护部环境规划院推出了绿色GDP，把经济活动过程中的资源环境因素反映在国民经济核算体系中，将资源耗减成本、环境退化成本、生态破坏成本以及污染治理成本从GDP总值中予以扣除。

经销商还必须有自己的人力资源部门和员工保险计划，以及其他福利。效率低下的例子不胜枚举。在大公司下，这是完全不能接受的，但特许经营法保护他们免受制造商的影响。尽管这种松散的体系让许多公司找到了榨取利润的方法，但经销商可以非常有利可图，其员工的薪酬也相当高。在其2018年年度报告中，Autonation报告称，每售出一辆新车，其平均毛利润为1660美元，后端平均利润近1800美元——这是对保修、保险、防锈、报警器等转售产品的加价。最终，这是一项损害客户和制造商利益的支出。回到工资问题，以下是经销商员工与特斯拉员工的对比：

以深化集体林权制度改革为例，自2016年起，运城市政府连续三年都把此项改革列为林业部门必须推进的重点工作。可李建刚对此置若罔闻、熟视无睹，连一次专题会议都没有召开过，甚至在工作人员已经做好调查摸底等相关基础工作、多次请示汇报的情况下，仍然振振有词：“这项工作容易引发争议，我们宁可被上级通报，也不积极推动。”

夏季进入家电维修高发季节，而各种“李鬼”出没也是让消费者防不胜防。近日，李小姐家中的夏普液晶电视坏了，谨慎的她为防止被坑，按照产品说明书上提供的维修网点拨打电话上门维修，结果被对方收了800多元后，电视没修好人也不出现了。按照说明书，找了“官方”维修网点，为何还是会遭遇“李鬼”？这让李小姐实在想不通。记者调查发现，李小姐的遭遇并非偶例，目前消保委已经收到多起类似投诉。主要原因在于，家电业所谓的“特约维修网点”并非是固定的，而是处于变动之中，这也给“李鬼”留下了漏洞。同时，消保委也指出，对于关键信息发生变动，企业有及时告知的义务，否则将承担相应责任。