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据两位博主自述，在测试过程中，蔚来ES8依靠柴油加电车来进行电力补给。而加电车的发电机充电期间需要持续高负荷高功率运行，所以油耗极高。每小时要消耗柴油25升左右，一小时的油耗够好三辆柴油越野车分别行驶100公里。加上柴油依维柯自身的油耗，算下来蔚来每行驶100公里，要消耗35升-40升柴油。

小九金服的官网显示，累计成交金额38亿，累计用户11.7万人。得宝理财早在7月3日的时候，就发布了清盘公告。里面提到清盘原因：一、公司一直践行合规，努力完成备案，但平台备案一直未通过，用户流失大；二、由于公司风控不完善，部分借款公司逾期；三、公司运营出现问题，导致股东撤资；

回到开头。如果市场趋淡，去化率下滑，以及不得不降价，也只是此轮调控迟早要到来的一个阶段。至于郁亮和孙宏斌所说的“严峻”，更多是着眼于现金流安全的内部警示；基于此种逻辑，如果非要应用于企业身上，那就是，少数过度追求规模增速的中小房企忽略了财务安全底线，在销售放缓甚至迟滞到严重影响资金安全的时候，不得不忍痛离场。

以国网电动汽车服务有限公司为例，作为新能源汽车相关科技服务类企业，2016年到2018年，该公司车联网平台接入充电桩数从10.7万台增加到30.24万台，平台年充电量从1.7亿千瓦时上升到6亿千瓦时。电动汽车公司负责人说，“我们聚焦战略协同与资源引进，接触产业链上下游80多家企业，明确能源资源企业、动力电池厂家、互联网公司、汽车主机厂等投资者类型。”

四、由于互金大环境影响，用户提现较多，出现严重挤兑情况。9天32家平台集中爆雷据网贷之家统计，今年7月份以来，短短9天就有高达32家平台爆雷，触目惊心。坚决打赢！央行明确表态：再用1到2年时间完成互联网金融风险专项整治今天，监管部门正式对互联网金融风险专项整治延期释放明确信号，为行业吃下“定心丸”，央行明确表示，要顺势而为、坚定不移、坚决打赢互联网金融风险专项整治攻坚战，并称将用1到2年完成整治工作。

春节期间是长途出行的高峰，气温又接近一年里的低点，开电动汽车出行对用户是很大的挑战。即便知道春节开电动汽车远途出行会遇到各种状况，基于对蔚来加电服务的信任，无论是开车回家过年、走亲访友还是自驾旅行，近三分之一的用户选择开着ES8中长途出行，所有用户节日期间的总行驶里程累计1480多万公里。