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摇号确实改变了诸多购房者的心态，导致购房需求的增加。彭涵表示，据他的观察，近期一些好几年不跑售楼处的人也都出动看房了，“一旦摇到你也可以按照正常的首付来，不用全款，这是个好机会。所以有事没事来碰碰运气吧。”丁建刚坦言，摇号带来了新的问题——摇号背景下，全社会“打新股”的热情越来越高涨，“原来不太想买，甚至根本不想买房的家庭，很多也加入到摇号大军中。既然是一个凭运气的公共福利，何不试试运气？”

上交所表示，大伟助剂通过无商业实质的购销交易虚增收入及成本，大伟助剂原控股股东龚卫良替大伟助剂代垫采购成本及管理费用，导致大伟助剂2015年至2017年前三季度营业收入、营业成本、管理费用、净利润相关财务数据严重失实，公司信息披露不真实。大伟助剂通过上述财务造假行为虚增2015年净利润1278.24万元。其中，2015年1-11月与上市公司重组合并前虚增净利润586.62万元，导致公司于2015年10月13日披露的《重组报告书》信息披露不准确。大伟助剂于2015年12月与上市公司重组合并后虚增上市公司归母净利润691.62万元，2016年、2017年前三季度分别虚增上市公司归母净利润813.58万元、557.98万元，占上市公司2015年、2016年、2017年前三季度归母净利润的比例分别为8.14%、5.44%、5.58%。大伟助剂在重组置入上市公司前已通过上述财务造假行为虚增净利润，在与上市公司合并后继续虚增业绩持续近三年之久，持续时间长，影响重大，严重损害了上市公司和投资者利益，以及投资者的知情权和合理预期。

由政府部门发布的通告，从成文、审核到制作、张贴，按理说中间会经历多个流程，但凡其中任何一个环节有人能仔细阅读一遍，都不至于出现如此错误。也就是说，在此过程中，是否有人审核、校对；制作完张贴后，是否有人认真打量一眼这纸通告，都值得追问。政府部门发布的通告，不仅用于公开宣传、向社会广而告之，也是有关部门管理工作的重要组成部分。如果从领导到相关人员，对通告内容连瞥一眼的耐心都没有，恐怕也谈不上认真落实执行了。

汽车行业也不例外。当年邓小平访问日本，参观了日产汽车公司的转配流水线，随后感慨道：“这个时候才明白什么是现代化。”随后，中国向全球几大知名汽车公司发出邀请，希望他们能够到上海合作生产汽车。次年3月，第一机械工业部由时任副部长饶达带队，组团访问全球各大汽车公司。但是，当时西方国家对中国普遍持谨慎态度，中国的市场前景评估为全球最差：法国车企觉得在中国生产，返销和外汇平衡有问题；日本日产只肯提供过时的旧车型；美国通用汽车认为中国不需要轿车，同时零配件的工业基础太差，不具备生产条件，否定了与中国合作的建议……

绿色是“一带一路”秉承的发展理念经济学家徐洪才在接受中国经济时报记者采访时表示，绿色发展是五大发展理念之一，将绿色发展融入“一带一路”建设契合了联合国2030年可持续发展议程。未来以牺牲环境换取经济发展的模式不可持续，绿色发展理念是对过去粗放发展方式的反思。在此背景下，作为最大的发展中国家，世界第二大经济体，中国责无旁贷，理应同“一带一路”沿线国家共同应对环境治理问题，助推全球可持续发展。

责任编辑：依然中国汽车波澜壮阔40年大事记（产业篇）记者 张力克编者按：从零基础起步，到如今汽车市场销量全球第一。中国汽车工业的奇迹在全球汽车发展史中独一无二，这种长时间、大幅度的增长状态在其他国家也难以复制。中国汽车工业的发展离不开世界主流汽车制造商的参与，反过来中国汽车市场的发展也助推大众、丰田、通用等主流车企成长为千万辆级的“巨无霸”，开放、自由的中国汽车市场已成为全球车企的“乐园”。