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卢沙野17日在回答《环球时报》记者相关提问时表示，当前中加关系的现状确实对中加双方交往和合作造成很大冲击，这是我们所不愿看到的，责任不在中方。但中国政府愿同加政府共同努力、共同寻找有效的途径来解决目前面临的问题。但是解决问题需要诚意，需要把整个事情的来龙去脉、是非曲直搞清楚，要抓住问题的症结，分清彼此的责任，是谁的问题谁就要负责解决，而不能说自己的问题一笔勾销，却要对方解决自己的关切。我们希望通过双边渠道冷静地处理有关问题，而不要诉诸“麦克风”外交，这样把问题炒热反而无益于解决问题。我们希望能够通过双方的相向而行、共同努力尽快把这些问题解决掉，使两国关系回到正轨。

习近平总书记在第五次全国金融工作会议上指出，为实体经济服务是金融的天职，是金融的宗旨，也是防范金融风险的根本举措。资产公司回归本源、聚焦主业，既是新时期防范化解系统性金融风险的战略安排，也是资产公司探索自身在中国经济金融体系功能定位和存在价值的迫切要求。在全面总结资产公司改革发展经验教训的基础上，既要充分肯定并继续发挥资产公司在构建现代化经济体系中的重要作用，又要重新审视新时期资产公司的功能定位，坚决摒弃与资产公司功能定位不匹配的理念做法，严守不破“底线”、不踩“红线”和不碰“高压线”的经营原则，重构与防范化解系统性金融风险相适应的业务模式，紧紧围绕主业积极探索具有自身特色的发展道路。

《报告》分析了猎聘平台4800万+中高端人才样本，主要研究时段为2019年春节后开工10天（2019年2月11日-20日），其他参考时间段包括2018年开工10天（2018年2月22日-3月3日）、2019年春节前放假前10天（2019年1月25日-2019年2月3日）。在此基础上，得出相关结论。

消息人士向路透社表示，日本政府迄今已经就F-3战斗机项目发出三份邀请信，并致函英国和美国政府，详细列出其要求。任何被选中参与F-3项目的外国公司都将与日本防务承包商三菱重工合作。日本当前部署的F-2飞机是与洛克希德·马丁公司共同研制的。三菱重工还组装了日本的F-35，诺斯罗普·格鲁曼公司也为其提供了机翼外壳等零部件。美国公司的其他军用飞机包括E-2“鹰眼”（Hawkeye）预警飞机和全球鹰无人机（UAV），这两种飞机都是日本购买的。

华侨永亨银行经济师李若凡表示，市场预期美国加息步伐放缓，反映港元加息机会下降，虽然农历年假期因素，或会抽紧港元流动性，但难与年结效应相比，故相信近日港汇转弱与套息交易转趋活跃有关，料港汇短期先下试7.845水平，惟至农历年后触及7.85弱方水平机会较大。

每一次都认为贾跃亭已在破产边缘，却都露出一线生机，每一次都认为贾跃亭正面临最严峻的考验，却都陷入更加错乱的生死泥淖。让人窒息的梦想，是否还会有成真的一天？（部分内容来源36氪、证券日报、南方都市报、云掌财经等）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。