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从力帆股份（601777，SH）业绩报表来看，力帆汽车确实资金链比较紧张。2016-2018年，力帆股份归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润已经连续为负，最高亏损额约26.13亿元。在力帆股份2019年一季度报中的主要财务数据一栏，营业收入、归属于上市公司股东净利润等财务指标被纷纷被划上“-”。其中，力帆股份一季度营业收入约22.47亿元，同比降低31.07%；归属于上市公司股东净利润约-9720.48万元，同比下滑257.56%。

3、为满足投资者小额、便利的取款需要，基金管理人、基金销售机构可以为投资者提供“T+0赎回提现业务”增值服务，即允许投资者在提交货币市场基金赎回申请当日在一定额度内取得赎回款项。4、对单个投资者在单个销售渠道持有的单只货币市场基金单个自然日的“T+0赎回提现业务”提现金额设定不高于1万元的上限。新开展的“T+0赎回提现业务”应当按照前述要求执行，自2018年7月1日起，对于存量的“T+0赎回提现业务”，相关机构应当按照要求完成规范整改。

2019年1-8月，相关主管部门办理新设和并购类对外投资企业3467家，中方协议投资额706亿美元。其中，新设和并购非金融类对外投资企业3454家，中方协议投资额693.5亿美元；新设和并购金融类对外投资企业13家，中方协议投资额12.5亿美元。办理增资类对外投资企业850家，中方协议投资额191.8亿美元；其中，增资非金融类对外投资企业840家，中方协议投资额173.8亿美元；增资金融类对外投资企业10家，中方协议投资额18亿美元。

同时，其还表示在未来12个月内拟对公司实施资产重组，将公司收益低。负担重的不良资产置换出上市公司。然而，三年后，更名为天首发展后的公司依然未能摆脱亏损的泥沼，股价更是跌的惨不忍睹。身陷业绩“黑洞”事实上，在邱士杰成为公司实际控制人之后，公司曾先后筹划重组、定增事宜。然而，希望越大失望越大，三年后的天首发展不仅毫无建树，反而陷入业绩即将出现连年亏损的预期中。