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据美国科技媒体“空间”网站报道,当天的太空行走按照原计划共进行了6小时32分钟。宇航员海格和摩根在安装完“国际对接适配器”(IDA)后,又接着完成一些配套的线缆连接工作,以扩展空间站的外部无线网络。据美国哥伦比亚广播公司报道,这是海格的第三次太空行走,是摩根的第一次。美国宇航局太空行走飞行主任斯科特·斯托弗称,这是该机构的一项重大举措。这两个对接端口将确保空间站上始终有美国宇航员。同时,此举为开展美国商业航天服务提供了基础性准备,其中包括把游客送上国际空间站的服务。(完)

而如今在996的反对声中,你或许能听到,大部分公司人反对的不是加班本身,而是企业把个人努力当成是理所当然的一部分。当996被鼓吹成奋斗者的标志,不愿意996者被冠以懒惰求安逸的标签时,一切就变了味。强行实行996工作制的公司显然没有意识到这一点,当员工的个人动机被压缩,雇佣双方就只剩下一纸契约。企业看似延长了工时,但被动超时工作的公司人要如何激励,是否有利于企业应对未来的市场竞争,这是996公司们需要考虑的问题。

高盛上日发表报告,维持南航“中性”评级,惟目标价则调高25%,由5.6元升至7元.中金则维持南航“买入”评级,目标价维持9.1元。同板块普遍下跌,国航(00753)泻3.31%,报9.94元.东航(00670)亦跌2.94%,报5.95元。

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