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近日，国际评级机构惠誉将香港的信用评级由“AA+”调降至“AA”，并将评级展望由“稳定”转为“负面”。香港特别行政区行政长官林郑月娥10日出席香港金融服务界庆祝70周年国庆论坛暨典礼时表示，不认同评级机构的决定，近月发生的事件，完全没有影响香港的核心竞争力。

万洲（00288）跌1.01%，报7.87元，为半日表现最差蓝筹。两电加价股价扬，公用股半日造好中电上日公布明年加价2.5%，获花旗唱好为行业首选，半日扬1.33%，报80.25元；同日公布加价5.2%的港灯（02638），仍被大摩维持“增持”评级，升0.13%，报7.65元．瑞银下调港铁目标价，半日仍涨2.28%，报44.9元，为表现最好蓝筹．其他公用股方面，中华煤气（00003）升0.68%，报14.84元；电能实业（00006）微升0.18%，报55.05元。

但GGII认为，虽然氢燃料电池产业链投资涌动，但若关键材料的技术和产能无法匹配，则会大大降低市场竞争力。燃料电池成本也很难随着电堆及动力系统的批量化应用而大幅下降。因此未来催化剂、双极板等核心原材料方面需要加强研发投入，尽快实现产业化落地，才能推动国内氢燃料电池产业的商业化进程。

责任编辑：杨群文/《财经国家周刊》记者 路梦怡导读：步子很大，足见变革决心；转弯太急，也容易摔跤。通用汽车这头“大象”，决定再次转身。此前刚宣布关闭韩国群山组装厂，临近年底，通用汽车又宣布旗下五座工厂计划于明年停产，其中四座位于美国国内，一座位于加拿大，波及的员工数量多达1.4万人。此外，通用汽车还计划在明年关闭另外两家位于北美地区以外的工厂。

《中国经营报》记者就此事向日产（中国）投资有限公司传播管理总部相关负责人询证，对方表示：“我们对法律诉讼不做置评。”但在上述报道中称，戈恩的一位发言人向媒体证实该消息。而起诉原因是两家公司非法终止戈恩与日产三菱荷兰公司（NMBV）的劳动合同。

五次叫车 一次成功据哈啰顺风车的官方披露，截至目前，其顺风车车主注册量已突破200万，累计发布订单量超700万，并且仍在保持快速增长。《IT时报》记者近日在哈啰顺风车上体验了几次用车服务，从总体上来看，车辆匹配度还有待提高。2月24日晚，《IT时报》记者发布了第二天早上9：30从上海世纪公园出发去南京西路的用车需求，随后系统匹配出了十个相对顺路的单子，估算出的价格为20元，综合考虑了出发时间、距离等因素，记者向其中的两位车主发送了邀请，但虽然页面显示这两位车主“正在寻找乘客”，但一直到出发前他们都没有接单。