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5月16日，中国青年网发布《“暴走漫画”在“今日头条”侮辱董存瑞 网友：这是挑衅英烈保护法》文章称，如果事实真如文章所呈现的那般，“暴走漫画”无疑是在以身试法。当晚，今日头条发布公告称，封禁“暴走漫画”。对于“暴走漫画”的此番言论，许多网友表示失望并支持封禁，认为“暴走漫画”罪有应得，发评论称：“必须坚决查处”，“早就应该关停”。

IPO前举债重组嘉楠耘智IPO净额拟投向的最后一个项目为优化供应链、偿还重组而产生的债务。在IPO前期，嘉楠耘智进行了债务重组。嘉楠耘智主要运营实体为杭州嘉楠，后者成立于2013年，创始人为张楠赓和李佳轩；后来刘向富作为联合创始人加入，至2015年1月，张李刘三人持股比例分别为33.4%、33.4%和33.2%。

责任编辑：王亚南徐翀：网上车市要“性感”不要“苟且”“去中心化”趋势下 垂直网站该如何生存“真闹心！充电桩又挂了。”身为汽车圈里有名的“硬核玩家”，网上车市CEO徐翀仍逃不开和大多数新能源车主一样的困扰。面对App上“充电桩无网络”的提示，徐翀没有因为第二天可能会被耽误的行程而担忧。他拿起手机，给网上车市内部团队发送了一条微信，“J.D.Power应该新增一项充电桩可靠度的评分。与传统燃油车相比，新能源汽车软件的稳定性也是我们关注的重点！”

“我们对于5G和网络‘云化’的机遇感到兴奋，但在智能手机调制解调器业务方面，显然已经没有明确的盈利和获取回报路径。”英特尔公司首席执行官司睿博（BobSwan）在4月17日的一份声明中表示：“5G依然是英特尔的战略重点，我们的团队已经开发了一系列有价值的无线产品套件和知识产权。我们正在评估我们的选择，让创造的价值得以实现，包括在一个5G世界中广泛的、以数据为中心的平台和设备的机遇。”

在决策智能化方面，智能化调度，连通货主、货物和车辆，通过货物和车辆的精确匹配减少中间环节，同时，也带来效率大幅提升，仅以这个方案为例，车辆使用率上提升40%以上。对于最后一公里，结合大数据以及AI智能技术，实现实施动态规划，整体配送半径优化20%以上。

“而一旦判定某只股票不再有投资价值，机构投资者很大概率会果断清仓，就很可能引发个股的闪崩，在这一点上，与A股散户时常短线赌博垃圾股、濒临退市股会反弹是不同的。”一位不愿具名、研究港股的律师向《华夏时报》记者表示。此外，从另一个角度去看，由于机构投资者一般是长线投资、价值投资，被其判定投资价值较低的股票，就遭遇着长期的“无人问津”状况，流动性很差，价格因此容易剧烈波动。