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立案是启动司法程序的总开关。根据《最高人民法院关于全面深化人民法院改革的意见》提出的要求：“改革案件受理制度。变立案审查制为立案登记制，对人民法院依法应该受理的案件，做到有案必立、有诉必理，保障当事人诉权。”人民法院自2015年5月1日起，全面实行立案登记制，取消立案审查的门槛。人民法院接到当事人提交的民事、行政起诉状时，对符合法定条件的起诉，应当当场登记立案；对不符合法律规定的起诉，人民法院应当予以释明。对当场不能判定是否符合法律规定的民事、行政起诉，应当在收到起诉状之日起七日内决定是否立案。

参与京张高铁路基设计的张世杰，老家就在张家口。“以前上北京，老京张平均时速30公里，要走7个小时。今年底，坐上我自己参与设计的京张高铁，50分钟就到了，同样的距离却感觉近了好多。”铁路之变只是新中国交通运输发生翻天覆地变化、取得举世瞩目成就的一个缩影。2018年末，全国公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍；高速公路总里程14.3万公里，总里程居世界第一位。定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412倍。

大家似乎已经习惯了这种处理方式，对这种现象也见怪不怪。然而，近日，宁波却有一位“爱钻牛角尖”的顾客，因为吃面吃到一根头发，把餐厅给告上法庭要求“退一赔一千”。浙江省宁波市海曙区人民法院受理了此案，法院会支持这位顾客的要求吗？事情是这样的，这位知乎用户名为“海花”的顾客，7月2日在宁波某面馆吃了一碗16元的面，发现面中有头发，遂叫来服务员。谁知服务员不但不道歉，还表示：“有根头发很正常嘛！”“他们以为我是要敲诈讹钱，而我就是想要一句道歉而已。”海花说。

需要指出的是，目前标准五的企业处于空白。付立春认为，“随着科创板的推进，以及对红筹企业吸引力逐渐释放，符合标准五的企业也会慢慢浮现”。研发占比最低木瓜移动科创板自推出之时，就强调了“科创属性”，突出科技含量，因此申报科创板企业的研发投入这一指标也是市场关注的重点。北京商报记者注意到，单从研发占比这一指标看，木瓜移动成为“掉队者”。

对执法者而言，法无授权即不可为；对企业而言，法无禁止即可为。只要守住这两条底线，即使个别执法者想搞“一刀切”也搞不动，这样才能真正维护守法企业的正当权益。而一切环保工作也只有在法律框架之内，也才能得到公众的支持。在治污中，执法者与企业是监管者与被监管者的关系，也可以是合作伙伴的关系。只有极个别恶意的非法排污者才需要遭受“铁腕”“重拳”的打击，而要避免误伤剩下的绝大多数企业。要给守法企业吃“定心丸”，更要用法治为它们打造抵御违规执法的“金钟罩”。

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