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事实上，还有一个值得关注的信号是，很多深圳房企都开始频密落子东莞。一名深圳房企的中层管理人士向《每日经济新闻》记者分析称，他们在东莞拿地的原因在于：“（深圳）拿地很难，旧改推进又很慢。棚改不贡献货值，也要求是国企实施，那更没戏。”典型的例证是中海地产，这家房企在深圳已经几无项目。近年来，中海地产在东莞的投资力度也不断加大。2019年4月的这场土地争夺战中，中海的角色也颇为抢眼。

据《2019中国奢侈品报告》，2018年，中国人在境内外的奢侈品消费额达到7700亿元人民币，占到全球奢侈品消费总额的三分之一，平均每户消费奢侈品的家庭支出近8万元购买奢侈品。报告称，2012年至2018年间，全球奢侈品市场超过一半的增幅来自于中国。

2016年，我们认为AI作为一个通用技术，将无处不在，提出ALL Intelligence的概念，因此，在SoftCOM的基础上，把AI引入到电信网络中，提出“自动驾驶网络”的发展目标，彻底改变电信网络的运行和维护方式，逐步实现“无人值守“的网络。

目前来看，人们对特斯拉周四发布的消息是好是坏得出了不同的判断：特斯拉股价在盘后交易中小幅下跌，但依然保持稳健走势，其市值几乎是福特汽车公司（Ford Motor Co．， F）和菲亚特克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler Automobiles， FCAU）的估值之和。不过，风险似乎很明显，下行压力可能很快出现。

除了智能功能“不牢靠”，智能门锁的机械安全也并不能让人完全满意。今年5月，中消协联合多家消费者权益委员会，对部分智能门锁开展对比试验。在机械安全的比较试验中，29款样品中仅有12款样品锁符合要求；在抗冲击性能试验中，有1款标称品牌“科密”的样品，在冲击试验后出现键盘灯不断闪烁，无法正常使用；防破坏报警功能比较试验中，只有15款锁能发出报警信号；在机械应急锁防破坏性比较试验中，个别样品的防破坏性能较差。标称“上海西默通信技术有限公司”生产的型号为“XMSH-DL121”的样品在锁芯破坏试验中，由于外力作用使得应急锁芯与离合间的塑料连接件断裂，从而导致应急锁芯无法驱动离合动作，最终未能以破坏锁芯的方式被打开，另一款标称“派瑞”品牌型号为“H300S”的样品没有应急机械开锁功能。

“恒驰1”明年上半年亮相早就宣布进军新能源汽车的恒大，恒大的“汽车梦”何时可以梦想照进现实，恒大的新能源汽车何时面世？“恒大在新能源汽车的三年投资预算是450亿，其中今年投资200亿、明年投资150亿、后年投资100亿，”许家印表示，旗下新能源恒驰的第一款车——“恒驰1”将在明年上半年正式亮相，恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。