财子撩妹系列

另有一位不愿具名的业内人士认为，“目前摩拜需要考虑的还有资金支持的力度，对比滴滴和美团的融资历史，滴滴掌握的现金储备更具优势，这是‘断粮’已久的摩拜不得不考虑的因素”。不过，作为滴滴和美团的共同股东，腾讯如果愿意牵线搭桥，资金并非太大问题。

工信部运行监测协调局局长黄利斌介绍，根据2019年12月第三方评估的结果，94%的企业对清欠工作表示满意，96%的企业反映2019年没有再增加新的拖欠。电话回访线索中，全部得到清偿的比例达到55.3%，参与网上调查的1万家样本企业被拖欠账款为529亿元，得到清偿的比例超过了65%。这些数据与我部的明细台账数据基本吻合。

戴自更简历戴自更，男，汉族，1963年9月出生，浙江宁海人，1986年6月加入中国共产党，1988年8月参加工作。1988.08-2002.12 历任光明日报社总编室编辑，新疆维吾尔自治区记者站记者，记者部编辑，广东记者站记者、副站长、站长

在特高压建设中，使用最多的就是钢芯铝绞线，因此特高压建设将是未来铝需求的新增长点。2.5 电解铝供求平衡表今年电解铝处于小幅短缺的状态，但由于国内宏观经济表现较差，导致铝价依旧出现下跌。在政府对电解铝合规产能指标严格调控的情况下，未来电解铝产能增幅将受到限制。而在总需求方面，经济下滑影响实体企业，预期需求增速也将下滑。

随后在12日晚间，深圳证券交易所公司管理部就2018年预亏损公告下发《关注函》，希望海马汽车解释2018年前三季度净利亏损为4.77万元，为何第四季度亏损额度远超前三季度亏损总额。对此，海马汽车集团股份有限公司董事会表示，因为2018年第四季度汽车行业季节性特征呈现分化趋势，海马汽车与江淮汽车、福田汽车、长安汽车等车企均出现不同程度的逆季节性消费走势，各车企营业收入和利润与销量密切相关，趋势基本一致。

图3 氧化铝生产利润数据来源：Wind 国联期货研发部氧化铝受环保因素的影响较小，目前生产一吨氧化铝的利润大约为300元，利润还算可以。电解铝生产持续亏损，而上游氧化铝和铝土矿的利润却较为丰厚，这显然是不可持续的。笔者认为，当前下游需求和宏观经济面都很差，铝价难以上行，因此电解铝冶炼亏损有可能会向上游转移，即氧化铝和铝土矿的价格承压下降。