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程涛认为，中非之间，从政治上讲相互平等，从经济上讲是互相合作。“中国需要非洲资源，和殖民主义掠夺非洲资源，有本质区别。中国不仅购买非洲资源，还帮助他们进行资源深加工。尼日利亚是非洲出口石油最多的国家，但也是进口柴油、汽油最多的国家，甚至入不敷出，中国就在当地帮助他们进行石油加工。”

• 标准化的设计：中国对高铁机车车辆、部件等进行了标准化设计，这使中国高铁基础设施建设成本比欧洲低约30%。虽然很少有国家能够与中国的规模相媲美，但它们可以通过采用标准设计、利用国际上具有竞争力的供应产业来实现一些规模效益。• 有竞争力的高铁供应产业：中国在工程技术培训方面投入巨资，创建了由设计院、大学、有能力的承包商和有能力的铁路工作人员组成的“生态系统”以实施高铁项目。

来源：山东高法微信公众号责任编辑：张申中信证券26日发表研报称，首次覆盖波司登，给予“买入”评级，目标价2.84港元（对应2020财年25倍）。中信证券认为，波司登正在从改善品牌调性、提升供应链快反能力等角度全方位升级，成为中高端羽绒服消费的主要选择。加拿大鹅、安踏体育、MONCLER和江南布衣当前股价对应2019财年PE均值为25.5倍，波司登当前股价对应2019财年19倍、对应2020财年15倍，估值显著低于其他公司均值水平。

某养殖业公司董秘接受中国证券报记者采访时表示，饲料原料近期价格有所上涨，涨幅在10%至20%。可喜的是，也有部分行业原材料价格保持稳定。某电容器生产企业负责人称，公司在全力生产与防疫物品相关的配套产品。“我们的原材料主要是铝箔。去年年底，铝箔价格开始在高位震荡，再涨的可能性不大。”该负责人说，“我们从上游企业了解到，上游生产处于饱满状态，供给不会有问题。”

AutoX首席运营官李卓表示，“经过三年的努力，我们相信自己的技术可以更深一步，而且对公众来说是很安全的”，并证实该公司已经提交了上述申请。Waymo、通用汽车旗下Cruise部门以及网约车巨头Uber陷入困境的自动驾驶部门等美国科技公司正在展开争夺，想要在无人驾驶汽车市场上取得突破，而这个市场本身则正面临着难以实现其早期承诺的困局。

中国有漫长的陆地国境线，到今天为止，国境线中国一侧人民的实际生活水平基本上都已经高于国境线对面的外国地区的生活水平。这是一个了不起的变化，但它还远远不够。当有一天十几亿中国人的生活水平与发达国家的生活水平大致拉齐时，或者说我们的平均生活水平大体接近发达国家的生活水平时，这个世界就彻底改变了。