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埃尔多安强调，土耳其正在决心振兴经济，到2030年，美国将在购买力平价中排名第三，土耳其排名第五。“我们决心将我们的国家和人民提升到更高的水平”。责任编辑：张建利长江商报 本报记者 徐佳 实习生 郑怡光伏中概股晶澳太阳能回A计划再进一步，拟作价75亿“借壳”天业通联登陆A股市场。

实地探访：嘉兴农村曾停放共享汽车1月4日中午12时许，新京报记者来到距离浙江嘉兴秀洲区万民村约一公里的共享汽车“停车场”。偌大的泥土空地上看不到一辆汽车的踪迹，仅有一道道车辆碾过的轮胎痕迹，以及四处零散着一些汽车外壳碎片——这里曾在长达近一年时间里，停放着2000多辆下线停运的共享汽车。

某券商研究所的研究报告也持该观点——报告指出，2013-2022年碳酸锂的年复合增速有望达到13%，这一增速水平远高于很多工业产品的增速。界面新闻记者接触的一位中科院研究所的教授表示，去年以来动力电池成本下降很快，未来当电池成本下降到一定程度之后，新能源汽车会有一个指数型的增长拐点，需求会远超市场预期，作为其上游的碳酸锂需求中长期看至少能够保持平稳增长。

作为共享汽车头部玩家，谭奕告诉新京报记者，2020年GoFun出行将与车源端、销售端、维修端、车后端产业链合作，让各家企业发挥所长，精细化运营，降低成本。GoFun做聚合平台，平台化运营，只对上线车辆C端用户提供一套共享出行服务，又能对资产和使用权管理和交易的平台。

报道强调，汉莎必须加紧脚步，尽快在资金还充裕的情况下进入保护伞程序。目前汉莎的航班只剩下平时的1%，尽管大量员工被要求缩短工时，但仍需支出许多固定成本，现阶段的40多亿流动资金很快就会用竭。此外，汉莎还肩负利息以及航空煤油合同等不利因素所造成的负担。此前所签订的煤油合同价格远高于目前的时价。

估值畸高的公司比如科大讯飞的市盈率高达183倍，360最新市盈率更是达到了让人叹为观止的4043倍，反观BAT，市盈率普遍在100倍以下，腾讯市盈率不足50倍。出现这样的情况，一方面是因为A股真正优质的标的较为缺失，沾概念、有题材或者在风口的公司被暴炒的现象未曾改变；另一方面，A股市场的投资群体结构不太合理，普通股民容易跟风，投资决策不理性，部分机构投资者也缺乏对新经济产业的理解。