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中兴通讯H股自4月17日停牌，于6月13日复牌，但在停牌前的4月16日该股收盘价为25.6元，9月28日收于18.3元，跌幅近30%。不过，在兴全合宜混合A二季度重仓股中已没有中兴通讯的踪影，显然该基金已忍痛“割肉”。兴全合宜混合A另一只重仓股白云机场（600004.SH）于6月19日、20日遭遇两个跌停，从18.24元/股的高位跌下之后也再难折返。2018年9月28日，白云机场收盘价为12.77元/股，跌幅达三成。截至2018年一季度末，白云机场前十大流通股股东中，兴全合宜混合持股数量为5578.99万股，占流通股比例为2.7%。二季度末，该基金持有白云机场降至4645万股。频繁踩雷的后果自然是亏损不断，兴全合宜A半年报显示，当期收益亏损1.78亿元，利润亏损高达16.1亿元。

下面来细看一下这款产品的销量和售价：最近三年，这款产品的销量增速高于营收，近三年的年复合增长率高达84.95%，这款药2014年底获得国家药监局上市许可，填补了我国T细胞淋巴瘤药物的空白。随着市场推广力度加大，产品逐步为市场接受，特别是2017年7月进入国家医保目录使得销售量大幅增加。

高盛将中兴通讯H股评级下调至中性，并称中兴通讯将逐渐失去中国境外市场的份额，因为现有客户和供应商要求更苛刻的价格和付款条款。高盛将中兴通讯2018-2020年收入预估下调6%-12%，每股收益预估下调148%-15%。高盛将中兴通讯H股价格目标从34港元下调至15港元，A股价格目标从35元人民币下调至19元，维持A股中性评级。

截至2019年3月底，华为已投入2000多名专家工程师从事5G研发，在全球已经建立十余个5G研究中心。目前，华为向欧洲电信标准化协会ETSI（European Telecommunications Standards Institute）声明的5G领域基本专利占全球该领域的20%，居全球第一。（央视记者 孙蓟潍）

通报显示，针对之前交通执法部门提供的其它平台已经清退的不合规车辆，“滴滴出行”上海分公司至今未按照执法部门要求启动清退工作，且继续在为不合规车辆派单。截止至今天下午4点半，市网约车监管平台黑名单预警系统共预警当日黑名单车辆15340辆。其中，“滴滴出行”平台被预警不合规车辆数为1.28万辆，占当日被预警车辆数的83.66%，且均为7月7日后其他平台已清退的不合规车辆。