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吉药控股：拟参与设立产业并购基金吉药控股（300108）12月16日晚间公告，公司拟与德雅资管共同设立产业并购基金，该并购基金计划总规模30亿元，每个投资项目成立一支独立的并购基金，吉药控股在每个独立项目中承诺出资比例不低于项目投资总额的5%，不高于项目投资总额的35%。上述并购基金的投资领域包括中成药、化学药、生物制药及新剂型药等领域，同时兼顾优质的高新医疗技术企业及医药商品流通等领域。

📅本周将公布财报的大公司有：周二，家得宝（HD），美敦力（MDT）；周三，劳氏（LOW），塔吉特（TGT），网易（NTES）（盘后）；周四，梅西百货（M）。美国财政部（Treasury Department）周一发布的月度数据显示，日本持有的美国国债价值下降约289亿美元，至1.15万亿美元。8月份曾以1.175万亿美元创2000年后期以来最大持有量。

特斯拉另外一笔明年3月到期的9.2亿美元债券也面临着类似的问题。同时特斯拉还有12亿美元债务将在2019年到期。上海工厂可以通过在中国融资解决资金问题，但这个2020年开始量产的工厂并不能直接缓解特斯拉在主场美国的压力。早先马斯克曾经提出私有化特斯拉，避免公司被股价波动影响，并称已经和沙特谈妥。现在私有化进展，马斯克也因违反美国证监会规定、误导投资人缴纳罚金、辞任董事长一职。与此同时，华尔街和硅谷也因沙特记者死亡事件而疏远与沙特的关系。这时候特斯拉想在不触怒用户的情况下获得沙特支持已经不太可能。

“总体上，对于医药股、内需消费股、内险股、5G题材股、手机相关股、以及半导体股等，我们依然维持正面态度看法。而各相关板块的龙头，亦已先后发出了中期业绩。”叶尚志还指出。虽然短期港股还踌躇不前，但是长期看却被市场人士看好。兴业证券首席全球策略分析师张忆东日前指出，三季度后期或者四季度初，中国股市有望迎来具有可操作性的中期行情。一方面等待美股及海外股市有动荡的风险；其次，等待谈判的进展。对于港股，不排除会出现非理性下跌，但是基于恒指和国企指数的高股息率和低估值，建议“卧倒装死”，调整持仓结构，留下最核心持仓。

并非易事尽管三大央企组建“国家队”，有望成为新的出行行业巨头，但在移动出行领域监管愈发严格的背景下，T3出行服务公司想要脱颖而出并非易事。著名经济学家宋清辉在接受北京商报记者采访时表示，作为拥有央企背景的合资出行公司，相对于滴滴这类民营公司，T3出行服务公司很可能在监管和政策方面拥有更大优势。不过，相较于此前在技术和资源层面上进行合作，此次三方选择成立合资公司，是一种距离消费者很近也直接和生产效益挂钩的合作形式，这种合作形式在推进过程中难度更大，更难保证合作的效果。

（四）基本面信息【宏观】发改委发布关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见。意见提出，全面清理取消对高耗能行业的优待类电价以及其他各种不合理价格优惠政策。严格落实铁合金、电石、烧碱、水泥、钢铁、黄磷、锌冶炼等7个行业的差别电价政策，对淘汰类和限制类企业用电（含市场化交易电量）实行更高价格。