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今年还会降准吗？会降息（降低贷款基准利率）吗？节前流动性稳了吗？请听来自“央妈”的声音！在16日央行举行的金融统计数据新闻发布会上，央行办公厅主任周学东、调查统计司司长阮健弘、货币政策司司长孙国峰、金融市场司司长邹澜围绕金融数据及市场关心的一些话题均给予了权威解答。

约德说，随着收割季节到来，当前的市场局面“让人忧心忡忡”，因为多数农户不得不通过借贷来筹备随后的播种，包括购买种子、肥料、农药等。不久前，约德赴中国进行了为期两周的商贸旅行。他说：“我们对未来感到不确定，今后市场会怎么变？我们该怎么办？”约德对记者诉苦，如果就这样失去了中国市场，那么俄亥俄州乃至全美的大豆行业都将遭受重创，因为没有哪个单一市场能够取代中国，中国有着当今世界最大的中等收入群体。

对于行业内的产能过剩问题，华灿光电董事长俞信华在业绩网上说明会上也表示，公司将积极顺应行业的发展趋势，重点布局高端产品如小间距、背光、高光效、RGB MiniLED等，降低中低端产品的收入占比，并积极承接国际产能转移，参与国际竞争。公司持续开展“LED+传感器”双主业发展的思路，并在未来三年持续提升传感器产品的收入占比，旨在提升公司中长期的抗风险能力。

坑盟友，欧洲被迫接盘烂摊子自2011年叙利亚内战爆发以来，数以百万计的难民涌入欧洲，让追随美国“惩罚叙利亚”的欧洲付出了沉重代价。时至今日，欧洲仍然在承受着叙利亚战乱的严重后果：社会治安动荡，极端组织随难民涌入兴风作浪，多国财政压力加大，极右势力迅速膨胀……

‍共和国勋章获得者 袁隆平：我得过很多的奖，这个共和国勋章是最高的奖，对我是一个鼓励，也是一种鞭策。我不能躺在功劳簿上，尽量发挥新的贡献。年纪大没有关系，我还没有痴呆，今后要向亩产1300公斤冲刺。我最大的愿望就是，饭碗要牢牢地掌握在我们中国人自己手上。

所以问题来了，像上汽这样的自主车企龙头，其现在的销量表现不好，是内部的固有原因，还是大环境的因素？其股票现在有没有投资的机会？据中国汽车工业协会统计分析，2019年2月，中国品牌乘用车共销售52.26万辆，环比下降37.17%，同比下降25%，占乘用车销售总量的42.86%，占有率比上月增长1.71个百分点，比上年同期下降4.37个百分点。　　德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售29.27万辆、21.81万辆、10.90万辆、6.07万辆和0.82万辆，分别占乘用车销售总量的24%、17.88%、8.94%、4.98%和0.67%。