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王先生认为，卖一辆不到10万的车，居然要给平台支付超过1万元的服务费，此前他并不知情，并认为收费标准过高。并且，他也认为，需要偿还的贷款利息过高，年利率已经逼近9%，和事前预想的不符。“可能因表述不清给消费者带来了理解和认知上的偏差。”一位优信相关负责人表示。的确，优信二手车的金融方案和传统的贷款购车存在明显不同，但很多消费者却不知道二者之间的差异。消费者以为是贷款买车，但实际上是融资租赁。

经济观察报：您上大学是八十年代。武大在您心目中是什么样的？陈东升：我对武汉大学的总结是天人合一，质朴和浪漫是武大的特质。四年里，我传承中学的习惯，往老师家里跑，所以武大的名教授特别是经济学的名教授都很熟悉。那时我的形象应该很清晰——我不是一个只会考试的青年，而是一个充满理想，有很高的学术追求的学术青年。

营商环境不用说了，政府在去年下半年开始特别关注这件事，提了很多东西，包括降费减税，包括贷款给中小企业。很清楚的一点，在我们看各种创新主体的时候，企业是真正创新的主体，其它各种创新的研究所、大学，企业是真正创新的主体，而且中小企业是真正创新的主体。而中小企业在创新当中，你发现它碰到的很多问题就是今天的营商环境的问题，政府可以起很大作用。为什么我提“营商环境”，因为政府可以起很大作用。包括减税降费，包括贷款，也包括一些准入牌照。

歼-10C不仅性能好，成本也非常较低，前面说过歼-10系列产量已经突破500架，单架飞机分担的研制费用非常低，随着飞机产量进一步增加，这个费用还会继续降低，并且歼-10是单发飞机，歼-10配备的AL-31FN发动机一部单价就在500万美元左右，采购单价肯定要低双发作战飞机。另外它的主要机载设备、武器也是中国新一代战斗机标准配备，产品生产规模越大，单位成本就越低，这些都拉低了飞机采购成本，加上中国空军已经为歼-10建立了比较完善的后勤保障体系，进一步降低了歼-10C战斗机使用成本。

值得注意的是，华侨城近年正加速资产腾挪。《华夏时报》记者不完全统计，仅在今年11月间，华侨城就公开挂牌了9个项目。对此，华侨城称，“近年来的大宗交易行为主要是为了加快项目落地实施，推动主营业务持续健康快速发展”，同时也是遵循华侨城集团“文化+旅游+城镇化”战略发展思路的具体实践。

该养殖人员还介绍，受疫情影响，湖北鸡蛋难销，且由于包装物料缺乏，存放也成问题，“现在鸡蛋卖不掉，而且由于包装厂没有开工，鸡蛋没有包装，连放的地方都没有了”。对于常年有大部分收入来源于春节的电影、餐饮、交通、旅游、零售、食品饮料等行业，也不可避免因疫情受影响。