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虽说纳智捷在大陆市场的表现未达预期，但严凯泰却一直不改其志，他在接受台湾媒体采访时曾表示：“父母的遗愿我一定要坚持到底。过程一定有起伏、有上下，对我来说都不是重点”， “不会停！这是家族使命，如果停了，我怎么去金宝山看他们（父母）？”为了让纳智捷重回巅峰，严凯泰为东风裕隆定制了“510计划”，5年内推出10款新车，并积极推动新能源车的开发，今年的广州车展上东风裕隆不仅推出了纳智捷U5 EV，还发布了进军共享出行的计划，东风裕隆的转变才刚刚开始，严凯泰却先离开了人间，如今的“家族使命”落在了遗孀严陈莉莲的肩上。

在去年9月份，中国的债券市场纳入国际主要债券指数，充分体现了国际投资者对中国经济发展稳中向好的信心，以及对中国债券市场对外开放成果的认可，有利于增强债券指数的代表性和吸引力，有利于国际投资者优化债券的资产配置，也有利于进一步地推动中国金融市场的对外开放。

很多人都说，切掉这块的作用是为了产生脱体涡，与机翼上的气流形成有利干扰，增大升力。让我们再回顾之前谈到的关于产生脱体涡的条件。对，要有足够大的后掠角。LCA的机翼切根后，翼根的后掠角没有增大，反而减小了，所以这并不利于产生脱体涡。让我们看看LCA在28度迎角、0.7M的吹风图，这几乎是它最大可用迎角了，此时或达到了最大升力系数。从流场来看，由于后掠角较小，切根段产生的是弱涡，而主翼段产生的强涡，他们的旋转方向相同，主翼段的涡控制了翼根产生的涡。

当有投资者问到将来是否会加大投资科技公司时，巴菲特答道，“我们喜欢‘护城河’，如果科技公司确实能建立‘护城河’，会非常有价值。但还是不会投资那些看不懂的科技股。我们会雇佣投资经理来投资，因为他们更熟悉这一领域。伯希尔的投资原则没有变化，我们会持续辨别这些公司，但也会待在自己的能力圈。”

（晓光）高盛调低多只汽车股目标价，其中华晨中国汽车（01114）评级，由“买入”下调至“中性”，目标价由28.72元降至13.99元。该行称，潜在的关税减少或令豪华汽车市场竞争更为激烈，因进口豪华汽车售价或会下降，而内地生产的豪华汽车销售量及售价或因此受影响。另外，宝马5系在去年10月换代后，渠道价格下降也可能会减低品牌吸引力及新X3型号的吸引力。

美国农民或将失去中国市场“受中美贸易摩擦升级影响，美国农业受到冲击是可以预见的。”韩俊说，“尽管美国白宫和农业部宣布将实施最高120亿美元的农业补贴计划，但美国农民将可能失去几十年努力开拓的中国市场。”大豆是中美农产品贸易最重要的产品。如无贸易摩擦，2018年度美对我大豆出口量将在3000万吨以上。而自7月6日我对美大豆加征25%关税后，企业已基本不再采购美国大豆。10月起美国大豆将陆续上市，加征关税的影响也将逐步显现，美国大豆将面临价格下跌、出口压力增大、出口周期拉长等问题。