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责任编辑：常福强证券时报记者 何漪2018年“股熊债牛”，量化基金的业绩分化明显，其中，主动选股型量化基金无一收获正收益。不过，随着量化投资趋势的确立，多家公司都表示将抓住市场机会丰富量化产品线布局。近日，证券时报记者采访了摩根士丹利华鑫基金数量化投资部、组合投资部总监夏青。夏青认为，2019年，量化投资的长夜或将过去，静待黎明的到来。

根据Capa航空数据中心的数据显示，截至3月11日，即埃塞空难发生后的第二天，波音在全球交付的波音737Max8飞机为378架，彼时还有5526架尚未交付。2018年一架波音737Max8的账面定价为1.171亿美元。为此，业界预测，若所有未交付的相关订单均遭到取消，波音承受的损失将达到5000亿美元以上。

对于11月份金融债的发行情况，李莤预计，金融债发行规模本月将有所回升，但银行债的收益率仍将持续上行。临近年底，金融机构债券配置需求增加，债券发行量会有所提升。从发行结构来看，商业银行资本补充需求仍存，商业银行资本补充债发行主体资质或将下沉，大中型城商行或将发行永续债、二级资本债等以补充资本。

今天我们就重点分析一下铁矿，以及他后市交易的机会。先来看一下周五铁矿的持仓八卦图：数据显示，目前铁矿主力合约i2001第一大多头席位为申银万国，周五该席位增加净多单1023手，合计净多单4.4万手，净头寸2.6亿元。永安席位为多头第二大席位，周五加仓1.45万手，合计净多单2.9万手，净头寸1.7亿元。

谁是幕后推手那么，推动本轮比特币价格上涨的动力是什么？火币研究院方面对《国际金融报》记者分析，比特币在过去3个月中，连续突破三大阻力位，于6月22日早上在各大主流交易所突破10000美元大关。比特币及数字资产在过去3个月中显示出不同程度的资金流入。

责任编辑：陶然波音737Max飞机停飞即将进入第二个月，而这已经给美国航空（AAL）等大型航空公司造成了近6亿美元的损失，且面临着最少35起民事诉讼，波音市值也已蒸发超300亿美元。截至第一财经记者发稿时，波音737Max仍复飞无望。不仅如此，美国联邦航空局日前向外媒正式确认，接到新的四通来自于波音现任以及前任员工针对波音737Max设计问题中的匿名举报电话，并有可能对印尼狮航和埃塞航空两起空难开启一个全新的调查角度。