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根据国泰航空2018年数据统计，内地、欧洲及北美三地收入乘客千米数（运载旅客每人每千米）占总数的51%，可以说国泰航班运行收入大半来自于这三个区域。这三大主要航线一旦因民航局限制无法执飞，国泰航空旅客运载收入将直接砍半。而其他航线也并非毫无影响，除了这三个将无法执飞的航线之外，由于香港飞行情报区西侧就是三亚飞行情报区，飞往东南亚的航班需要绕开三亚管制区方能飞到中南半岛，这无疑会增加大量燃油成本以及飞行小时数，对承受巨额燃油成本的国泰航空而言无异于雪上加霜。

据多个商家的负责人介绍，爱琴海购物公园是红星美凯龙打造的商业购物中心、综合体，其四层、五层共约两千平方米的面积被转租给竞集公司。后者2018年在此装修、招商，寻找商家入驻，打造名为“竞集守艺人”餐饮项目。根据竞集公司与签约商家的联销经营等合同，所有入驻商家必须使用竞集公司指定的收银系统，其营业款的25%由竞集公司扣除，作为租金；此外，还要扣除清洁费、专柜厨具设备管理费等费用，其余的营业款才结算给商家。但该项目开业两个多月后，仅有部分商家收到结算的营业款。

《证券日报》记者了解到，以佳沃股份、大康农业等为代表的湖南企业深耕海外农产品市场，将优质产品不断输入国内，供求两旺的良好局面值得期待。以佳沃股份为例，今年以来，公司先后完成了对智利三文鱼养殖及加工资产的收购工作，并计划将现有产能扩大至10万吨，在青岛、上海、四川等地兴建深加工基地。大康农业则将缅甸高原草场的肉牛资源通过跨国供应链引入国内，在成都、重庆等地的招商活动获得积极响应。

在此背景下，李奇霖认为，尽管此次降准意图使流动性流向制造业、小微企业、民营企业等政策扶持的主体，达到结构性宽信用的政策目标，但考虑到“房住不炒”的政策诉求，预计后续还将继续加大金融机构向房地产行业融资的监管力度。而从资金利率表现来看，如果出现过低现象，不排除央行大概率会以公开市场操作等手段回收部分流动性。

与此同时，自去年开始，中介企业和房企的深度合作变得愈发频繁。去年初，链家在3个月的时间里，接连引入融创、万科成为股东，并获得高额增资；易居中国的股东名单中，也有恒大、碧桂园、万科等20多家房企的身影。大型代理公司背后陆续有大型房企站台，也给业内同行带来压力，合富此时引入保利，对于扩大市场份额有着不少助力。公告中董事会也表达出“有关权利可改善合富辉煌的运营及财务状况”的愿望。

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