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“从吉利和腾讯近年的发展思路来看，这两家企业联合‘入驻’铁总并非出人意料之举。”事实上，近期吉利已经加速布局出行生态。今年初，吉利投资并独家控股的互联网出行服务平台曹操专车获多家海内外机构投资，成功完成A轮10亿元融资，估值超过100亿元，成为新的行业独角兽。与此同时，互联网巨头腾讯近年来也一直在加速推进自身在出行领域的布局，涉及电动车整车制造、自动驾驶技术、车载硬件、车联网、互联网出行等几乎所有领域。

责任编辑：赵子牛来源：雷锋网日前，印度经济时报（ET）援引两名不愿透露姓名的知情人士透露，该国在线食品外卖平台Zomato正在完成一轮6亿美元的融资，此轮融资过后，Zomato的估值将超过30亿美元。值得注意的是，该轮融资可能由蚂蚁金服牵头，其持股比例也将升至近29%，成为Zomato的最大股东。此外，新加坡主权财富基金淡马锡预计也将投入大额资本。

目前大众汽车在德国股价小幅下跌0.6%。从地区来看，南美洲、美国和欧洲分别增长了13.1%、4.2%和3.6%，这几个地区的积极表现抵消了中国、阿根廷、墨西哥、西欧的销量不佳。2018年，大众汽车品牌在欧洲的交付量增加3.6%至175万辆，其中因WLTP排放标准转换，9月份交付受到重大影响。在西欧，大众汽车交付量增加2.8%至147万辆，意大利、西班牙、法国等重要市场交付量增加。本土市场德国全年销量也增加1.8%至54.12万辆。

Matt Mathison透露，目前董事会分裂成三大派系：由史文勇等组成的“史文勇团队”，由郭凌云等组成的“林宇团队”，以及迟睿、李宇和吴喜春（中植高科指定代表）组成的“外围团队”。这种分裂导致董事会处于三足鼎立的割据状态，无法达成一致行动。

（二） 中芯国际：产能利用率维持高位，20 年计划资本开支强劲产业景气度持续攀升，公司成熟制程产能利用率满载。由于TWS、多摄像头、超薄 指纹识别等持续渗透，中芯国际的CIS、Power IC、Fingerprint IC、Bluetooth IC以 及Specialty Memory等产品下游需求保持旺盛，产业景气度持续攀升，公司产能利 用率持续提升。根据公司业绩公布，2019Q4公司产能利用率达到98.8%，已经是2016 年以来最高水平，较上一季度继续提升1.8个百分点，较上年同期提升8.9个百分点。

为了反映中国债市的绝对市场规模，下图显示交易成本。中国债券的交易成本低于韩国、印度、巴西和墨西哥的水平，但仍然高于发达国家的水平。当前形势表明，最近几年，中国在交易活动和市场流动性方面取得显著进展。整体而言，中国政府债券及准政府债券的平均每日交易额为200亿美元。这一指标在过去10年增长了六倍。相比之下，美国国债的每日交易额接近于2100亿美元，英国国债的每日交易额大约是400亿美元，日本国债的每日交易额约为600亿美元。中国政府债券和政策性银行债券均具有流动性，但政策性银行债券交易更为活跃，因为它们更多是近期二次发行的债券。