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国家发展改革委副主任宁吉喆日前在接受采访时透露，围绕“六稳”将加快落实一批新的政策措施。在稳就业方面，将加大重点群体就业帮扶，强化大学生创新创业教育培训，深入实施高校毕业生就业创业促进计划和基层成长计划，实施新生代农民工职业培训计划，实施青年就业启航计划，抓紧落实高职院校扩招100万人计划。

尹振涛认为，随着此次案件的调查推进，接下来监管部门有望推出一系列乱象整治措施，此前监管规则执行和落实不到位之处也会改进。接下来，围绕汽车金融行业、销售机构之间的合作会进一步明确和规范。另外，万亿级的中国汽车金融市场要继续保持强劲增长，在金融消费者权益保护方面的短板亟待补上。

这是我们在L3、L4、L5的布局图，2019年底的时候我们会研发完成L3的解决方案，其中落地场景就是高速巡航和自动泊车，从低速和高速两方面寻找用户所需场景。对于L4的实现我们是分布做的，首先会引用地图的方式提高高速巡航的能力，同时在泊车方面会从自动泊车升级为自主剖车，这里只有一字之差其实主要是附加地图的原因：一个车可以自动在停车场搜寻停车位这是有地图导引的，这是和自动泊车是不一样的，这是定义在L4级别的。同时还有城市拥挤交通的自动巡航，L4级别自动驾驶方面需要不少其他模块的配合，包括交通符号识别，交通红绿灯的识别以及对车道线，道路标志的准确识别，这样可以真正实现拥挤城市交通状况下的L4，这里我们把研发的落地场景限制在以上这几个方面。

实际上，两位接盘方的资金实力此前也被质疑，监管层面也下发了相关问询函。但对于相关资金来源，接盘方在回复函中也未完全说清楚。今年4月10日下午，《每日经济新闻》记者试图联系一位接近张玉富的人士，但未能得到回应；湖南隆沃文化的公开电话则一直占线中。

中国证券报记者了解到，此次被曝光的金融服务费并非首例。记者采访了解到，有类似经历的消费者不在少数，涉及汽车品牌高中低端都有。“你不做这个分期，购车价格就更贵”、“等我付完首付款了，才说有购买‘金融服务’的附加条件”……近年来，相关的投诉与纠纷愈来愈多。早在2018年初，北京市海淀法院网公布了一篇题为《对汽车金融服务费说“不”》的案件快报，提及了一起判例。海淀区法院重申：“汽车销售公司自行收取金融服务费并无任何法律依据，应当退还。”

根据公司方面的预计，此次股权转让可实现收益约为人民币8，425万元。但提振业绩无法长期依赖资产变现，巨轮智能有何长期规划及应对举措？对此，公司方面表示，近年来，复杂多变的市场环境使企业生产经营面临着多方面的严峻挑战，巨轮智能装备股份有限公司将根据发展战略规划，保持“高起点、高品位、高效益”的战略定位，进一步集中优质资源，强化核心技术研发，厚植传统装备产业，发展高端制造业，加强回笼资金、改善财务状况，全力推动公司的生产经营发展。