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2019年以来，我们在推动提高上市公司质量方面，重点抓好以下几方面工作：一是把好市场入口。以设立科创板并试点注册制改革为突破口，保持新股发行常态化，吸引更多优质企业上市，从源头上提高上市公司质量。截至10月底，已有143家公司实现IPO，融资1624.16亿元，家数和金额分别同比增长55.43%和29.63%；科创板40家上市公司类型更加多元，制度包容性得到提升，试验田作用开始显现。

还有一些卖家表示，只要发送数量达到10万条以上，即使是博彩、网贷等灰色地带甚至违法违规推广信息，经过对内容的修改“伪装”后，也一样可以由106短信平台发出。高额利润让106短信平台变了味腾讯手机管家的统计数据显示，仅今年第三季度，用户主动举报垃圾短信3.99亿条，而其中通过106短信平台发出的垃圾短信占比高达92%。记者在调查采访中发现，高额的利润回报、便捷的运作手段让一些经营106短信平台的商家铤而走险。

青年汽车通过收购“云雀”的交易获得了一张轿车生产“牌照”，由此进入乘用车制造领域。业内对此的看法是，在汽车生产采取“目录”制的环境下，以1亿元获得一个造车资质，代价并不算高。至此，青年汽车实现了在汽车全领域（客车、卡车、乘用车）“通吃”，庞青年被称为国内汽车行业唯一也是第一个横跨三大领域的人。

1998年初春，高岩在家里开煤气自杀，结束了21岁的生命。高岩死后不久，一份关于教师沈阳的处分通知被张贴在系办公楼和学生宿舍楼下（据费振刚透露，当年处分的具体内容是“记大过”）。对于高岩的死，高岩的父母从未收到过沈阳一句道歉。相比一条花季生命的定格，沈阳在这20年间的发展可用得上“坦途”形容——他先在北大任教18年，后来调任南京大学，评上了长江学者，现在还在上海师范大学兼任教职。而据高岩校友的举报帖中所言，他们多次听到沈阳提及自杀事件时对逝者评价是一句“她神经病”……

截至2018年，公司账上现金及现金等价物为5.18亿美元，相比2017年的11.06亿美元大幅下降，考虑到公司2018年9.11亿的净亏损，而且预计2019年亏损还将增加，公司目前有迫切的融资需求，寻求IPO亦是重中之重。核心竞争力及风险点：有文化、有技术，盈利模式仍存疑

“水氢汽车”将庞青年和南阳拉到了聚光灯下，质疑声扑面而来。舆论能量波之下，一边是庞青年的种种过往被掀开，批评的声音将其近年的所作所为直接称为“庞氏骗局”，赞誉者则将其视为坚持梦想的英雄；另一边，有冷静的观察者提出疑问：是谁成就了“庞青年”？南阳这样的欠发达地区，在市场经济中恰如血气方刚但也不免冲动的青年，他们渴望发展，对“大项目”充满膜拜，却常常对“陷阱”还是“馅饼”失去判断。