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国内集成电路龙头企业——紫光集团董事长赵伟国曾公开表示:“做集成电路,要想进入第一集团,就需要大规模的投入资本,一年投入到不了100亿美元,是进入不了第一集团的。”集成电路行业的“烧钱”能力可见一斑。对比康佳、格力近些年的财报数据,可以看出它们的半导体业务发展还有很长一段路要走。

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公开资料显示,2018年南京、苏州和连云港三地的GDP总量分别达到了12730.8亿元、18564.78亿元和2714.24亿元。其中,苏州和南京的经济总量分别位列全省第一、第二位,而连云港则位列全省13个地区中的最后一名。对此,华东师范大学城市发展研究院院长曾刚在接受21世纪经济报道记者采访时表示,作为长三角一体化中的经济强省,江苏省当前的产业发展升级仍然任重道远,尤其是近期化工产业所体现出的弊端,让江苏省的经济发展面临着较大的转型压力。

与此同时,奇瑞新能源近年来发展迅猛,目前拥有四大新能源整车平台,可投产小型纯电动车、中型纯电动车、纯电动SUV及插电混动车等,现有四款在售车型奇瑞eQ、小蚂蚁eQ1、艾瑞泽5e、瑞虎3xe。同时,作为奇瑞集团旗下少数能够实现盈利的业务板块之一,奇瑞新能源2014年实现净利润3242.72万元;2015年销量突破1.4万辆,同比增长160%,净利润8732万元,同比增长226%;2017、2018两年,奇瑞新能源年销量同比增长均超过100%。

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