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突破核心技术，除了立足自主创新实现技术赶超之外，打造支撑技术发展的产业链和价值链也同样重要。创新链、产业链、价值链的整合能力越来越成为决定一项新技术前景的关键。技术研发的结果，不应只是技术报告、科研论文、实验室样品，还应体现为市场产品、技术实力、产业实力。再先进的技术，如果不能大规模量产并产业化应用，就无法赢得市场，也就缺乏可持续发展的能力，最终很可能被淘汰。说到底，技术要发展，必须要使用。钻研核心技术，一旦脱离了产业链、价值链，上下游不衔接，就可能白忙一场。因此，除了增强技术研发投入，我们还应努力形成产学研联盟，解决好科研和应用贯通的问题，有效推动先进技术走向市场，形成研发投入与市场回报的良性循环。我们要抓住当前宝贵的历史机遇，按照党中央的战略部署，动员全社会力量，万众一心、共同奋斗，坚定信心、攻坚克难，实现核心技术突破，向着建设世界科技强国的目标奋勇前进。

港股通制度层面上也在进一步深化创新。李小加介绍，就不同投票权架构公司股票首次纳入港股通股票事宜上，目前进入审批程序，最核心问题已经解决，未来还将进行技术性程序，相信将很快面临正式的推出。8月2日晚间，上交所、深交所和港交所同步公布，已经就不同投票权架构公司纳入港股通条件达成共识，除了现行条件外，交易所对首次纳入港股通的标的提出的新增条件包括满足稳定交易期时长；达到一定的市值要求，即最近183日中的港股交易日日均市值不低于港币200亿元；符合流动性安排，最近183日港股总成交额不低于港币60亿元；以及满足合规要求等。

虽然金信基金一审打赢了官司，但是结果却不容乐观，因为债券违约事件的当事方洛娃集团已经申请破产，北京市朝阳区人民法院于2019年5月13日作出民事裁定书，受理了洛娃集团破产重整的申请。由于发行人洛娃集团已进入破产重整阶段，对该公司的破产审计、资产评估等后续相关工作远未完成。洛娃集团在破产之前已经是背负百亿的债务，早已经是资不抵债了，而就算最终重组成功后金信基金能够实现多大比例的受偿率也是个未知数。金信基金看来要收回洛娃集团的这笔7000万元债券本金和400余万利息及罚息是困难重重。

美国级两栖攻击舰，这些都是耗钱大户众所周知，美国海军一直要求到2030年舰艇规模由300艘增加到350艘，也就是说从现在起每年要多建造4艘作战舰艇，并且这些舰艇价格都非常昂贵，福特级航空母舰单价已经突破100亿美元大关，哥伦比亚特区级战略导弹核潜艇单价更是超过了120亿美元，而美国国债已经突破20万亿美元，别说350艘舰艇计划就是现在300艘舰艇计划都感觉力不从心，此前美国海军一直要求航母数量保持在12艘、攻击核潜艇建造速度提到3艘/年，都因为经费开支太大，未能得到国会的同意。

加速器一：盈利回升。时间上，我们预计企业盈利19Q3见底后将回升，源于：第一，从宏观背景来看，库存周期见底回升；第二，从政策效果的时滞来看，历史上政策转向积极到盈利见底中间时滞4-10个月；第三，高频同步指标显示盈利见底。空间上，经济平盈利上，新时代经济将从大走向强，核心是质的提升，源于：第一，产业结构升级。第二，行业集中度提高。第三，企业国际化。有投资者对盈利回升的幅度有两大疑虑，一是库存回补力度不足，二是认为地产下行拖累盈利，我们认为不必担忧这两个因素。

据悉，整个探测器项目共耗资约15亿欧元，其中一大部分投资来自于美国。另外，空中客车集团也参与了探测器组装工作。此前报道称，美国航天局表示，“太阳轨道飞行器”设计寿命7年，与太阳赤道的轨道倾角将达到24度，延长寿命3年后倾角将达到33度。责任编辑：张玉